Основные типы стальных канатов
Стальные канаты являются сложным и ответственным видом проволочных изделий. Они имеют большое число типов и конструкций и различаются по форме поперечного сечения как самого каната, так и его элементов, а также по физико-механическим характеристикам проволок и сердечников.

1. По конструкции:
- Одинарной свивки (спиральные) – состоящие из одного, двух, трех и более концентрических слоев проволоки, свитых по спирали;
- Двойной свивки – состоящие из прядей, свитых в один или несколько концентрических слоев;
- Тройной свивки – состоящие из канатов двойной свивки (стренг), свитых в концентрический слой.
2. По типу свивки прядей:
- С точечным касанием проволок между слоями – ТК;
- С линейным касанием проволок между слоями – ЛК;
- С линейным касанием проволок между слоями при одинаковом диаметре проволок по слоям пряди – ЛК-О;
- С линейным касанием проволок между слоями при разных диаметрах проволок в наружном слое пряди – ЛК-Р;
- С линейным касанием проволок между слоями и проволоками заполнения – ЛК-З;
- С линейным касанием проволок между слоями, имеющих в пряди слои с проволоками разных диаметров и с проволоками одного диаметра – ЛК-РО;
- С комбинированным точечно-линейным касанием проволок – ТЛК.
3. По форме поперечного сечения прядей:
- Круглопрядные;
- Фасоннопрядные.
4. По степени крутимости:
- Крутящиеся (с одинаковым направлением свивки проволок в канатах одинарной свивки, прядей или стренг);
- Малокрутящиеся (многослойные, многопрядные и одинарной свивки с противоположным направлением свивки элементов по слоям) - МК.
5. По материалу сердечника:
- С органическим сердечником из натуральных или синтетических материалов – ОС;
- С металлическим сердечником – МС.
6. По способу свивки:
- Нераскручивающиеся – Н;
- Раскручивающиеся.
7. По степени уравновешенности:
- Рихтованные – Р;
- Нерихтованные.
8. По направлению свивки каната:
- Правой;
- Левой – Л.
9. По сочетанию направлений свивки канатов и его элементов в канатах двойной и тройной свивки:
- Крестовой свивки (направление свивки каната и направление свивки стренг и прядей противоположны);
- Односторонней свивки (направление свивки каната и направление свивки проволоки в пряди одинаковы) – О.
10. По механическим свойствам:
- Марок – ВК, В, I.
11. По виду покрытия поверхности проволок в канате:
- Из проволоки без покрытия;
- Из оцинкованной проволоки: в зависимости от поверхностной плотности цинка.
- Типы цинкового покрытия: С, Ж, ОЖ.
12. По назначению:
- Грузолюдские – ГЛ (марок ВК, В);
- Грузовые – Г.
13. По точности изготовления:
- Нормальной;
- Повышенной – Т.
Пример условных обозначений канатов

Направление и сочетание направлений свивки стального каната:

Основным требованием при монтаже каната является предохранение его от раскручивания. Для этого необходимо: выставить барабан с канатом на размоточном устройстве таким образом, чтобы ось барабана находилась в горизонтальном положении. Сматываемый конец каната должен сходить снизу или сверху барабана, который в процессе смотки каната должен подтормаживаться. Расстояние между барабанами должно быть не менее 300 диаметров каната. В процессе монтажа канат должен претерпевать минимальное количество перегибов, особенно знакопеременных.

Как измерить диаметр каната
Расчетный размер каната определяется «номинальным диаметром». Для замера фактического диаметра требуется штангенциркуль, длина губок которого превышает 3/4 диаметра каната.
Замеры выполняют в двух поперечных сечениях, расстояние между которыми не менее 1 м, в каждой точке диаметр замеряют в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Для нового каната среднее арифметическое этих четырех замеров должно быть внутри поля допусков, указанных для номинального диаметра.

Размотка каната из бухты
Поставьте бухту на землю и разматывайте канат ровно, по прямой, следя за тем, чтобы не произошло загрязнение каната грунтом/металлической крошкой, влагой и другими вредными веществами (рис. 1). Бухту можно поставить на поворотный разматыватель и потянуть за наружный конец каната, вращая бухту.

Никогда не разматывайте канат с неподвижной бухты, так как это может привести к перекручиванию каната и об- разованию петель, что значительно снизит работоспособность каната (рис. 2).

Навеска канатов с барабана
Пропустите вал через осевое отверстие барабана и поставьте его на опору, позволяющую вращать барабан и тормозить его вращение, чтобы избежать набегания каната. При многослойной навивке необходимо поместить барабан на устройство, которое обеспечит возможность возвратного натяжения каната во время его перемотки с транспортного барабана на барабан подъемной установки. Это поможет убедиться в том, что нижние витки плот- но навиты на барабан (рис.3).

- угол девиации не должен превышать 1,5° в случае применения гладкого барабана и 2,5° при использовании барабана с винтовой нарезкой, для того, чтобы обеспечить минимальный боковой износ каната при трении о соседний виток в случае гладкого барабана, и о боковую поверхность нарезанной канавки в случае использования барабана с винтовой нарезкой.









